În noiembrie anul trecut, CNADNR a facut publice cinci variante de traseu ale autostrăzii Sibiu-Pitesti.
În noiembrie anul trecut, CNADNR a facut publice cinci variante de traseu ale autostrăzii Sibiu-Pitesti.
Cel mai mare contract de deszăpezire a fost atribuit asocierii General Trust Argeş - Alpenside pentru întretinerea curentă pe timp de iarnă 2016-2020 a drumurilor naţionale din judeţul Argeş.
Oficialii de la Drumuri iau în calcul posibilitatea de a nu mai merge la pachet cu toate loturile, având în vedere că porţiunile de drum din munţi sunt mai dificil de realizat.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a anuntat, intr-un comunicat, ca studiile geotehnice necesare autostrazii Pitesti-Sibiu sunt in plina desfasurare.
S-au identificat soluții pentru transmiterea DN 73D din administrarea CNADNR în domeniul public al judeţului Argeş
Pentru că lucrările de asfaltare tot întârzie, localnicii din Oarja (Argeş) au plantat răsaduri cu flori chiar pe mijlocul drumului.
Simona Bucura Oprescu: Nu ne mai putem permite tergiversarea proiectului!
Dorin Mărăşoiu: Îi acuz public pe cei de la CNANDR de lipsă de transparenţă.
S-au dat atâtea termene, au fost atâtea amânări încât ai impresia că nu vorbim de o autostradă de la Sibiu până la Piteşti, ci despre pregătirea unei operaţiuni pe Marte.
Cătălin Bulf, preşedintele Mişcării Populare Argeş, susţine că se poate pierde finaţarea pentru reabilitarea DN 73.
După lupte seculare în urma cărora, din autostradă de mâna a doua a ajuns prioritate naţională la insistenţele Comisiei Europene, Compania Naţională de Drumuri (CNADNR) face o nouă gafă.
Deocamdată se ridică documente, drept pentru care este posibil ca în cursul zilei de astăzi să nu asistăm şi la reţineri spectaculoase.
Membrii Guvernului Ponta si-au pierdut subit apetitul pentru teambuilding-uri
Omul de afaceri pitestean, Gheorghe Axinte, este rasfatatul licitatiilor organizate de CNADNR
Nea Gheorghe n-o sa stie niciodata ca santul din care tot scoate roata de la caruta se cheama banda intai a tronsonului doi al coridorului patru paneuropean!
![]() |
1,1141 | +1.03 % | |
![]() |
3,1352 | -0.47 % | |
![]() |
0,7218 | +0.15 % | |
![]() |
3,2197 | +0.59 % | |
![]() |
4,4065 | +0.42 % | |
![]() |
0,6308 | +0.73 % | |
![]() |
0,1854 | -0.38 % | |
![]() |
0,6566 | +0.08 % | |
![]() |
0,2607 | +1.09 % | |
![]() |
4,8831 | +0.10 % | |
![]() |
5,6478 | +0.07 % | |
![]() |
0,6449 | +0.23 % | |
![]() |
1,3333 | -0.31 % | |
![]() |
0,056 | +0.54 % | |
![]() |
3,7707 | -0.08 % | |
![]() |
0,3622 | +0.64 % | |
![]() |
0,2309 | +0.30 % | |
![]() |
0,1925 | -0.93 % | |
![]() |
0,4769 | +0.46 % | |
![]() |
2,9162 | -0.62 % | |
![]() |
1,0661 | -0.55 % | |
![]() |
0,0415 | 0.00 % | - |
![]() |
0,0548 | -0.18 % | |
![]() |
0,4796 | -0.06 % | |
![]() |
0,1341 | +0.52 % | |
![]() |
0,5454 | +0.48 % | |
![]() |
0,1476 | +1.03 % | |
![]() |
4,0924 | 0.00 % | - |
![]() |
223,0612 | 0.00 % | - |
![]() |
5,8482 | 0.00 % | - |
![]() |
0,2669 | 0.00 % | - |